روغن نقشی حیاتی در کارکرد پیشرانه دارد و باید به طور مداوم وضعیت آن را زیر نظر گرفت. از این رو در خودروهای قدیمی، نمایشگر درجهای روغن و در خودروهای امروزی، چراغ روغن وجود دارد تا راننده هم بتواند به صورت لحظهای و هم در صورت بروز مشکل، از وضعیت باخبر شود.فشنگی روغن یا همان سنسور فشار روغن، در مسیر مدار روغن قرار میگیرد. اخطار فشنگی روغن جنبه هشدار دهنده دارد و اخطار آن بسیار با اهمیت است و باید به سرعت برای بررسی و رفع ایراد به تعمیرگاههای مجاز مراجعه نمود .
در زیر فشنگی روغن، سوراخ ریزی قرار دارد که روغن وارد آن میشود و با در نظر گرفتن مقدار فشار روغن، داخل سوراخ بالا میرود. مکانیزمی داخل فشنگی قرار دارد که مقدار فشار را به یک پارامتر الکتریکی تبدیل میکند و از طریق کانکتور و دسته سیم متصل به فشنگی، اطلاعات لازم را به ECU ارسال میکند. فشنگی روغن گونهای طراحی شده است تا در حالت عادی کارکرد موتور و زمانی که فشار روغن از حد مشخصی بالاتر است کار خاصی انجام نمیدهد و مدار آن قطع میباشد ، ولی زمانی که فشار روغن کاهش پیدا نماید، چراغ اخطار روشن خواهد شد.
جنس بدنه فلزی و اجزاء برقی آن در عملکرد صحیح و دوام آن بسیار مؤثر است.